东滩中央研究所
距首尔约30分钟车程 · 前沿研发、设计与分析、可靠性验证的核心基地
以流程化研发探索客户需求与新技术
德一产业技术研究所致力于流程化研发能力建设与运营，并开展客户需求及新技术研究。 研发本部82名成员分布于机构、电路、软件、系统、前沿技术、可靠性六大专业团队，协同开展研发工作。
研发组织 · 六大专业团队
研发本部长下设共82人，负责流程化研发能力建设与运营，以及客户需求与新技术研究。
机构设计
- CATIA FEA/CAE
- 热分析
- 振动分析
- 材料分析
- 光学分析
电路设计
- 需求分析与设计
- 模块化设计与WCCA
- PCB Artwork
- EMC分析（电磁兼容）
软件设计
- 系统架构 / 平台
- 算法分析
- 模块化设计
- 分析与仿真
系统
- 需求分析
- DFMA
- Unit Test / Test Case
- Vehicle Test
- HILS
- A-SPICE
前沿技术
- Advanced Tech.
- 技术储备
- 专利 / 培训
- 规划 / 市场分析
可靠性
- 环境试验
- EMC
- 加速寿命试验
- 测量与分析
研发五大核心战略
从SDV到未来项目——以扎实的技术实力赢得OEM客户与优秀人才的信赖。
SDV
积极应对软件定义汽车（Software-Defined Vehicle）趋势，明确基于SDV的照明（OTA、按需灯效模式）、边缘节点控制（10Base-T1S Ethernet）及集成照明控制器平台的发展方向。
SW
AUTOSAR Classic、OTA Secure Flash、网络安全（ISO/SAE 21434）。依托A-SPICE CL2、SPQA “A”级评定以及静态、动态验证基础设施，持续提升汽车电子软件质量。
可持续发展
开展与ISO 14001联动的研发、高能效光学、模块化设计及环保出行零部件开发。通过长期可靠性设计，同步提升产品寿命与资源效率。
核心技术
机构FEA/CAE、模块化平台、NVH、光学设计、自主模具、硬件PCB/EMC、开关机构。构建从设计到验证的全流程自主（All In-House）垂直一体化体系。
未来项目
多功能及集成开关模块、ECO RGB LED模块、EV平台座椅开关、无线充电器。依托2030技术路线图及设备、研发投入，致力于成为顶级（Top Tier）供应商。
研究所主要发展历程
从1997年成立技术研究所到获得A-SPICE CL2认证，这是一段持续创新的研发历程。
成立技术研究所
京畿道华城研发中心
座椅开关量产
全面开启对HKMC供货
ISO/TS 16949 · ISO 14001
质量、环境管理体系
CMMI Level 3
软件过程成熟度
KOLAS · ISO/IEC 17025
国际认可可靠性试验中心
获评优秀企业研究所
韩国科学技术信息通信部
A-SPICE CL2 · SPQA “A”
汽车电子软件质量体系升级
研发核心产品
由技术研究所负责从设计、验证到量产衔接的核心产品线。
Automotive Switch Modules
对电动座椅、Walk-in、仪表板（IP）开关等车用开关模块的机构、硬件和软件进行一体化设计，是满足全球安全标准的HMI解决方案。
Mood Lamp (Ambient Lighting)
融合RGB色彩与亮度控制及ISELED动态灯效的氛围照明，兼顾光学均匀性、效率与量产可靠性。
Automotive Electronics
开发汽车电子控制器、电路、固件等汽车电子零部件，并与自主SMT、PCBA生产紧密衔接。
研发设计流程
从OEM需求出发，贯穿系统、软件、硬件设计与实现，静态验证、单元测试、系统集成测试直至系统测试，开展环环相扣的流程化开发。
OEM Requirements
接收客户需求并定义规格
Requirements Management
需求管理 · 对接Codebeamer
System Requirements
系统需求分析与分配
Software Design & Implement
Greenhills / Mobilgene C Studio · 详细设计与实现
Hardware Design & Implement
基于Altium的电路、PCB设计与实现
Static Verification
静态验证及代码质量检查
Unit Testing
单元测试规划与设计 · VectorCAST
System Integration Testing
系统集成测试 · CAN/LIN仿真 · CANoe
System Testing
系统测试规划与设计 · HILS